跑完71圈后，还没来得及脱下头盔的舒马赫与维特尔出现在了同一幅画面里——车王成了后者成就最年轻车手总冠军三连冠后的首位道贺者。2012年11月25日，43岁的舒马赫再度谢幕于赛道，而曾被人昵称为“小舒马赫”的他的同胞维特尔则为自己的王朝建立之路垒上了又一层重要基石。
与偶像舒马赫首次见面时的画面一直静静地躺在维特尔的记忆里，“第一次当面见到他时，我一点也不想开口，因为我不想自己问出什么蠢问题。我们之间的关系很特殊，我想他会永远鼓舞着我。”然而，小车迷也有成熟的一天。当无数德国媒体都用一张取景角度相近的照片作为他们对巴西站、对2012赛季的收官总结时，F1王朝更替的话题终于不再局限于伤春悲秋。
“这场总冠军争夺是塞巴斯蒂安（维特尔）和费尔南多（阿隆索）之间的对决。塞巴斯蒂安今天的表现完全配得上这一荣誉。从比赛开始到最后冲线，他一直没有放弃争取，哪怕在第一圈刚起跑的时候，他就遭遇到了那样的（碰撞）意外。”舒马赫在接受德国《图片报》采访时毫不吝惜对维特尔这位后辈的溢美之词。
路透社撰文称，随着车王再度离去，“F1的黄金时代结束了”，并认为后者正代表着赛道上“永不放弃”的这一信念。不过显然在舒马赫本人看来，坚定与不放弃也是维特尔的“闪光点”，并直言“我乐意见到由他去打破我的纪录”。
直到转身离去的这一刻，舒马赫仍保持着多达14项的F1重头纪录，其中包括共七次夺得车手总冠军、对该头衔的五连冠、多达91个分站冠军、单赛季内的分站冠军数（13冠）及连续获胜场次（七场）……假如超强的刷纪录能力是成为一位冠军车手的必要条件的话，那显然，维特尔早已入门——在2012赛季的收官日，他将自己的“最年轻”纪录增加到了14项。
以3分优势力压阿隆索登顶本赛季的车手榜后，维特尔以25岁又145天成为了F1史上最年轻的三冠王。此外，他所“保管”的纪录还包括最年轻的积分获得者（19岁349天）、最年轻杆位获得者（21岁72天）、最年轻分站冠军（21岁73天）、代表不同车队赢得分站冠军的最年轻车手（21岁287天）、最年轻的年度车手亚军（22岁121天）、在同一赛道卫冕的最年轻车手（23岁98天）、最年轻世界冠军（23岁134天）和最年轻双冠王（24岁98天）等。
在维特尔的“最年轻”与舒马赫所成就的丰功伟业面前，对奔驰于F1赛道上的后来者而言，名垂赛车史的难度已呈几何级数激增——既要拼“出名趁早”的爆发力，又要搏保持状态的耐力！
